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¡No otra vez! Magia del Carnaval acusada
de vertido de residuos durante una escala en Gran Turca

Como dice el viejo refrán, “Cuanto más cambian las cosas, más permanecen igual”. 

A nuevo informe del Independiente detalla las últimas inquietantes acusaciones contra Carnival Cruise Lines, acusada de liberar “inesperadamente” una nube de hollín y desechos aceitosos en el agua desde el crucero Carnival Magic mientras estaba atracado en Grand Turk el 1 de noviembre. Lamentablemente, es solo el último ejemplo de su incapacidad o falta de voluntad para cumplir con las regulaciones ambientales a pesar de sus afirmaciones de que tiene un "compromiso continuo para reducir nuestro impacto en los océanos que navegamos.”

El complicado historial del Carnaval

Carnival Cruise Line ha enfrentado escrutinio en el pasado por cuestiones ambientales. De hecho, justo antes del inicio de la pandemia en 2020, Carnival estaba en la mira del juez del Tribunal de Distrito de EE. UU., Excmo. Patricia Seitz por reincidencia, incluidos vertidos y vertidos ilegales de residuos y contaminantes a bordo.

De acuerdo a el heraldo de miami, Carnival Corporation, el holding propietario de Carnival Cruise Lines y sus numerosas líneas subsidiarias como Princess Cruises, fue multado con $40 millones por el juez Seitz en el Distrito Sur de Florida en Miami en 2016.

Carnival se declaró culpable y la corporación fue puesta en libertad condicional en abril de 2017 por violaciones criminales de las regulaciones ambientales (verter desechos aceitosos al océano durante un período de ocho años desde sus barcos Princess Cruises) y pagar una multa de $40 millones.

En junio de 2019, la empresa se declaró culpable nuevamente de violar la libertad condicional, pagó una multa de $20 millones y acordó una supervisión más estricta durante los años que le quedaban en libertad condicional. Durante su libertad condicional, la empresa ha seguido violando las leyes ambientales.

Estas sanciones subrayan la importancia de un estricto cumplimiento medioambiental para la industria de cruceros. En particular, el historial de Carnival en materia de cumplimiento de las regulaciones medioambientales es posiblemente el peor de las principales marcas de líneas de cruceros que cotizan en bolsa en el mercado de valores de Estados Unidos.

“Se cortó la luz durante un minuto, volvió a encenderse y todo parecía normal. Pero ahora hay una gigantesca mancha de petróleo en la parte trasera del barco. Los agentes estaban en el muelle, visiblemente molestos”.

El incidente

Mientras estaba atracado en Grand Turk el 1 de noviembre, se produjo un incidente ambiental “inesperado” que involucró al crucero Carnival Magic. El buque descargó una notable descarga de hollín, parecido a una mancha de petróleo, mientras estaba atracado en el puerto de Gran Turca. Se observó que la descarga ingresaba a aguas circundantes, lo que ha generado preocupaciones y sospechas sobre su causa.

El incidente provocó un retraso en la salida del barco, ya que tanto los miembros de la tripulación como las autoridades locales iniciaron inspecciones. Un pasajero a bordo documentó la propagación del hollín y atribuyó su origen a un corte de energía y un mal funcionamiento en el sistema de refrigeración del barco.

Las secuelas

El derrame provocó un retraso en la salida del barco del puerto de Gran Turca. Los pasajeros y las autoridades locales inspeccionaron rápidamente el derrame antes de autorizar la salida del barco.

Uno de los pasajeros a bordo pudo tomar fotografías de la descarga no autorizada que contamina las aguas alrededor del barco. Las imágenes revelan lo que parece ser una vasta y oscura extensión en la superficie del agua, similar a una mancha de petróleo.

Aunque el barco partió con más de dos horas de retraso, sus próximas paradas, como Amber Cove en la República Dominicana, deberían mantenerse según lo previsto.

El daño ambiental causado por los cruceros

La industria de los cruceros ha prometido ser más ecológica. Datos recientes han iluminado la aterradora verdad sobre el significativo impacto ambiental de la industria de los cruceros.

De hecho, un estudio reciente demostró que el año pasado los cruceros emitieron cuatro veces más emisiones de azufre en Europa que todos los automóviles europeos juntos. La industria de los cruceros en su conjunto, incluidos actores importantes como Carnival, ha sido identificada como un contribuyente sustancial a las emisiones de azufre no sólo en Europa, sino en todo el mundo. Los errores ocurren. Pero eventos como este resaltan la necesidad de mejores medidas ecológicas, especialmente en la industria de los cruceros.

El cumplimiento del derecho internacional y del derecho marítimo es de vital importancia para garantizar que los cruceros se realicen de forma segura. Esto incluye a los pasajeros y a la tripulación a bordo, además de los entornos y los mares por los que navegan.

Por qué es importante

Ya sean regulaciones ambientales o protocolos de seguridad, el bufete de abogados de accidentes de cruceros y lesiones marítimas con sede en Miami de Abogados litigantes de Delgado  poseen un conjunto de habilidades que pocos otros abogados marítimos pueden reclamar. Tenemos años de experiencia luchando contra las principales líneas de cruceros como Líneas de cruceros Carnival, Entre otros. 

Raúl Amplia experiencia representando a las líneas de cruceros y desarrollando sus estrategias de defensa años antes de comenzar a representar a los pasajeros y miembros de la tripulación que sufrieron lesiones debido a la negligencia de las líneas de cruceros. Combinado con Raúl Delgado, Sr.  Con 45 años de experiencia en lesiones personales luchando en nombre de víctimas de accidentes lesionadas, Delgado Trial Attorneys ofrece una combinación de experiencia en todo tipo de lesiones personales en cruceros a diferencia de cualquiera de sus competidores.

Nuestra experiencia nos permite elaborar estrategias y defender eficazmente a cada cliente que representamos. Hemos manejado todo tipo de accidentes de pasajeros de cruceros a lo largo de los años, centrándonos en resbalones, tropezones y caídas, negligencia médica, accidentes de FlowRider, agresiones sexuales, muerte en alta mar y más.

Referencias adicionales

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