Долвен даље извештава о првобитном чланку који је објавила и реакцијама разних капетана бродова. Неколико капетана је заправо оспорило тачност и суштину њених извештаја били су лажни. Конкретно, као што је напоменула Долвен у отварању свог ранијег чланка „[ц]руисе компанијама је дозвољено да се искрцавају и враћају у домовину људе који су још увек заробљени на бродовима широм САД приватним превозом све док њихови руководиоци потпишу споразум са америчким центрима за болести Контрола и превенција која држи компаније одговорним за процес. Они то одбијају да учине." Линије за крстарење оклевају да им се додели одговорност за репатријацију више од 100.000 мушкараца и жена који заслужују да се врате кући који су заглављени на крузерима широм света. Као да то није довољно лоше, компаније за крстарење иду толико далеко да ЛАЖУ као одговор на упите о њиховој интеракцији са Центром за контролу болести и шта је од њих тражио. У ствари, „у разговорима са ЦДЦ-ом, званичници компаније за крстарење су се жалили да је организовање приватног превоза за искрцавање посаде 'прескупо', према портпаролу агенције.

У контексту, све то напред и назад, рекао је/она је рекао да „спречава око 100.000 чланова посаде и неких путника да напусте бродове за крстарење који се задржавају у и око америчких вода, укључујући десетине америчких држављана. Чланови посаде који су и даље заглављени на броду кажу да се осећају као накнадна мисао након што су гледали како њихове компаније померају планине како би вратиле путнике чартер летовима и другим приватним превозом након што је индустрија затворена 13. марта. Само неколико бродова још увек има путнике на себи, укључујући Цорал Принцесс компаније Царнивал Цорпоратион, плута из Јужне Флориде.

 

На питање о ставу компанија за крстарење према враћању својих лојалних посада кући, директор Одељења за глобалну миграцију и карантин ЦДЦ-а Др Мартин Цетрон је у телефонском интервјуу у петак рекао да су информације лажне. Чартер летови су дозвољени. Компаније су више пута говориле агенцији да не могу приуштити приватни превоз за посаду, рекао је он. „Неке речи су нас заиста разочарале због тога што нисмо сарађивали“, рекао је он. „Оно што су више пута рекли је да то не можемо да урадимо, не можемо то да урадимо. Њихови одговори нису усклађени са потребама јавног здравља."

Или потребе њихове посаде, то је сигурно. Цруисе Линес криви ЦДЦ, али је ЦДЦ дао зелено светло за чартер авионе и репатријацију њихове посаде својим пријатељима и породицама. Уместо тога, због бриге о новцу или презира према посади, они држе мушкарце и жене који раде на тим бродовима заробљеним на броду. Дајте томе неколико секунди да се утопи. . На бродовима за крстарење, познатим по томе што су били главни извор преноса вируса у раним данима пандемије, сада су плутајући затвори у којима се налазе многи чланови посаде.